banner40

banner6

banner14

Auto Expo Türkiye-Avrupa Dijital Fuarı açıldı

Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği’nin (OİB) otomotiv sektörünün en büyük pazarı Avrupa Birliği ile iş birliğini güçlendirme amacıyla düzenlediği Auto Expo Türkiye-Avrupa Dijital Fuarı açıldı. Türkiye'den 54 firmanın 3D ürünlerini 21-24 Haziran tarihleri arasında sergileyeceği fuarla, yeni ihracat pazarlarının kapısının açılması da hedefleniyor.

EKONOMİ 22.06.2021, 11:45
Auto Expo Türkiye-Avrupa Dijital Fuarı açıldı
banner26

OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, “En büyük pazarımız AB’nin ithal ettiği her dört motorlu araçtan birisini Türk otomotiv sektörü üretti ve bu araçların değeri de yaklaşık 15 milyar euro. Avrupa Yeşil Mutabakatı ve buna bağlı olarak oluşturulan eylem planları, sektörümüzün geleceğini belirleyecek. Otomotiv endüstrimizin ihracatta ek vergilerle karşılaşma ihtimaline karşı erken önlemler alması çok önemli. Pandemide yaşanan yarı iletken çip krizi gibi sorunlar, yüksek teknolojiye thermalid yatırımların önemini ortaya koyuyor” dedi.

Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) tarafından düzenlenen Türkiye'nin otomotiv sektöründeki ilk ve tek üç boyutlu dijital fuarının üçüncüsü Auto Expo Türkiye-Avrupa, webinar programı ile açıldı. OİB’in Ticaret Bakanlığı’nın desteği ve Türkiye İhracatçılar Meclisi’nin (TİM) koordinasyonunda düzenlediği ve Türkiye'den 54 firmanın 3D ürünlerinin sergileyeceği Auto Expo Türkiye-Avrupa Dijital Fuarı, 21-24 Haziran tarihleri arasında gerçekleştirilecek. Avrupa başta olmak üzere dünyanın çeşitli ülkelerinden çok sayıda otomotiv firmasının katıldığı fuar, OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik’in ev sahipliğinde TİM Başkanı İsmail Gülle’nin de katıldığı webinar programı ile açıldı.

Açılışta konuşan OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, “İlkini geçen yıl 8-11 Aralık tarihleri arasında düzenlediğimiz fuara, 55 otomotiv firması ve 110 ülkeden 1.168 ziyaretçi katılmıştı. Bu yıl 26-29 Nisan tarihleri arasında gerçekleşen ikinci fuarımıza ise 58 firma ile katılmıştık. Avrupa fuarına katılan 54 Türk firması ise 3D ürünlerini sergileyecekler. Fuar programı dahilinde otomotiv sektörü ve genel ekonomik durum hakkında sektöründe uzmanların katılım sağladığı webinarlar, tanıtım etkinlikleri ve canlı sohbetler ile üreticilerimize yeni ihracat pazarlarının kapısının açılmasını ve mevcut ilişkilerin güçlenmesini hedefliyoruz” diye konuştu.

Çelik: “Avrupa yüzde 77’lik pay ile en büyük pazarımız”

Türkiye ihracatının son 15 yıldır kesintisiz lider sektörü olan otomotivin, Covid-19 pandemisinin olumsuz etkilerini hızla telafi ettiğine dikkat çeken Baran Çelik, “Bu yıl da hedefimizi salgın öncesi performansa göre belirledik ve tekrar 30 milyar dolar ihracat rakamına ulaşmak istiyoruz. Yılın ilk beş ayında sektörümüzün gösterdiği ihracat performansı, bize bu hedefe ulaşma konusunda ümit veriyor. Bu hızlı toparlanma endüstrimizin üretim ve ihracat gücünün kanıtı niteliğinde” dedi. Türkiye ve AB otomotiv sektörleri arasındaki iş birliğini rakamlarla değerlendiren Baran Çelik, “İki milyon adet üretim kapasitesine sahip endüstrimiz, Avrupa’daki önemli motorlu araç üreticilerinden biri ve 2020 yılında 1 milyon 300 bin adet üretimle Avrupa’da 4. ve dünyada da 14.sırada yer alıyor. 2020 yılında 20 milyar dolar ihracat gerçekleştirdiğimiz Avrupa ülkeleri, toplam endüstri ihracatından aldığı yüzde 77 pay ile en önemli pazarımız olmayı sürdürdü. AB açısından bakıldığında ise yüzde 25 payla sektörde AB’nin en fazla motorlu araç ithalatı yaptığı ülke konumundayız. 2019 yılında AB, ithal ettiği toplam 4 milyon 165 bin motorlu aracın 1 milyon adedini Türkiye’den aldı. Bir başka ifadeyle AB’nin ithal ettiği 4 motorlu araçtan birisi ülkemizde üretildi. Bu araçların ithalat değeri de yaklaşık 15 milyar Euro oldu. AB ve Türkiye, otomotiv sektöründe uzun yıllardır üst düzey iş birliği içerisinde ve bu işbirliği bu tarz etkinlikler ile gelişmeye devam ediyor. Bu iş birliğinin ve ticari ilişkilerin gelecekte de devam edebilmesi için sektörümüzün geçirdiği dönüşümü ve bu dönüşüme Avrupa ülkelerinin getirdikleri çözümü iyi tahlil etmemiz oldukça önemli” dedi.

Çelik: “İhracatta ek vergilerle karşılaşma ihtimaline karşı erken önlem gerekli”

Avrupa Yeşil Mutabakatı ve buna bağlı olarak oluşturulan eylem planlarının Türk otomotiv sektörünün geleceğini belirleyecek çok önemli gelişmeler olduğunu vurgulayan Baran Çelik, şunları söyledi: “AB 2050 yılında iklim nötr hedefini gerçekleştirmek için Avrupa İklim Yasası müzakerelerinde anlaşma sağladı. Hedeflenen sonuçlara ulaşmak için ekonominin tüm sektörlerinin harekete geçmesi bekleniyor. Otomotiv endüstrimizin de ihracatta ek vergilerle karşılaşma ihtimaline karşı erken önlemler alması önem arz ediyor. Ülkemizin Avrupa pazarına yakınlığı büyük bir avantaj, ancak bu pazarı dinamik bir şekilde takip etmeliyiz. Avrupalı tüketicilerin talepleri değişiyor. Elektrikli araçlar, otonom araçlar, çevreye duyarlı teknolojilere yönelik talep giderek artıyor. Bu nedenle, yatırımlarımızı bu alanlarda yönlendirmek önem taşıyor. Ayrıca pandemi sürecinde yaşanan tedarik sorunları ve hala etkisini devam ettiren yarı iletken çip krizi gibi sorunlar, yüksek teknolojiye yatırımların önemini ortaya koyuyor. Bu etkinliğin değişen talebi anlamak, endüstrimizin güçlü yanlarını anlatmak ve Avrupa ülkeleri ile üst düzey ilişkimizi güçlendirmek açısından faydalı olacağını umuyorum.”

Gülle: “Otomotivin performansı bizleri cesaretlendiriyor”

Açılışta konuşan TİM Başkanı İsmail Gülle de iş dünyası olarak bu döneme çok çabuk adapte olduklarını ifade ederek şunları söyledi: “Bu dönemde yapılan sanal fuarlar ve sanal ticaret heyetleri gibi programların neticeleri özellikle orta ve uzun vadede olumlu anlamda ortaya çıkacaktır. Bu dijital seferberliğini başarılarıyla neticelenmesine imkan sağlayacaktır. İhracatçılarımızın gösterdiği yoğun ilgi, 1 yılı geçen bu süreçte edindiğimiz tecrübeler, ihracatımızı artırma adına dijital ortamları daha etkin bir şekilde bundan sonra da kullanmaya devam edeceğimizi gösteriyor. Virüsün ülkemizde görüldüğü Mart 2020’den bu yana küresel ticarette görülen daralmadan hepimiz etkilenmiştik. Ancak nisan ve mayıs aylarından sonra yavaş yavaş dünya ticaretinde toparlanmayla birlikte, hazirandan itibaren de ihracatımızda bir büyüme görmüştük. Otomotiv sektörü de buna en çok katkı veren sektörlerden biri. Otomotiv sektörü lojistik, hammadde ve ara mal gibi tedarik sorunları yaşamasına ve ana pazarların pandemi kısıtlamalarını henüz kaldırmamış olmasına rağmen aylık ortalama 2,4 milyar dolarlık bir ihracat yapıyor. Bu performans da bizleri bu yıl hedeflenen 30 milyar dolar ve üzeri için oldukça cesaretlendiriyor.”

banner9
Yorumlar (0)
12
kapalı
banner5
banner36
Namaz Vakti 24 Nisan 2024
İmsak 04:32
Güneş 06:06
Öğle 13:07
İkindi 16:54
Akşam 19:58
Yatsı 21:26
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 33 90
2. Fenerbahçe 33 86
3. Trabzonspor 33 55
4. Beşiktaş 33 51
5. Başakşehir 33 49
6. Rizespor 33 48
7. Kasımpasa 33 46
8. Antalyaspor 33 45
9. Alanyaspor 33 45
10. Sivasspor 33 45
11. A.Demirspor 33 41
12. Samsunspor 33 39
13. Ankaragücü 33 37
14. Kayserispor 33 37
15. Konyaspor 33 36
16. Gaziantep FK 33 34
17. Hatayspor 33 33
18. Karagümrük 33 33
19. Pendikspor 33 30
20. İstanbulspor 33 16
Takımlar O P
1. Eyüpspor 31 69
2. Göztepe 31 63
3. Ahlatçı Çorum FK 31 55
4. Sakaryaspor 31 54
5. Bodrumspor 31 52
6. Kocaelispor 31 52
7. Bandırmaspor 31 47
8. Boluspor 31 47
9. Gençlerbirliği 31 47
10. Erzurumspor 31 42
11. Ümraniye 31 37
12. Manisa FK 31 36
13. Keçiörengücü 31 36
14. Şanlıurfaspor 31 34
15. Tuzlaspor 31 33
16. Adanaspor 31 32
17. Altay 31 15
18. Giresunspor 31 7
Takımlar O P
1. Arsenal 34 77
2. Liverpool 33 74
3. M.City 32 73
4. Aston Villa 34 66
5. Tottenham 32 60
6. Newcastle 32 50
7. M. United 32 50
8. West Ham United 34 48
9. Chelsea 32 47
10. Brighton 32 44
11. Wolves 33 43
12. Fulham 34 42
13. Bournemouth 33 42
14. Crystal Palace 33 36
15. Brentford 34 35
16. Everton 33 30
17. Nottingham Forest 34 26
18. Luton Town 34 25
19. Burnley 34 23
20. Sheffield United 33 16
Takımlar O P
1. Real Madrid 32 81
2. Barcelona 32 70
3. Girona 32 68
4. Atletico Madrid 32 61
5. Athletic Bilbao 32 58
6. Real Sociedad 32 51
7. Real Betis 32 48
8. Valencia 32 47
9. Villarreal 32 42
10. Getafe 32 40
11. Osasuna 32 39
12. Sevilla 32 37
13. Las Palmas 32 38
14. Deportivo Alaves 32 35
15. Rayo Vallecano 32 34
16. Mallorca 32 31
17. Celta Vigo 32 31
18. Cadiz 32 25
19. Granada 32 18
20. Almeria 32 14